2020年11月15日, 自駕游受到了越來越多人的青睞,對于一些沒有車的朋友們來說,租車自駕成為了他們的首要選擇,不過,租車雖然方便,但是一些注意事項也是必須要了然于胸的,不然就會被挖坑。
了解詳細>>2020年11月14日,很多人都租過車,而在上海市場上大大小小的租車公司就有幾千家,但又有幾個人,甚至是號稱專業(yè)租車公司的從業(yè)人員能夠分得清楚:租車、包車和汽車租賃之間的區(qū)別呢?
了解詳細>>2020年11月13日,中國對網(wǎng)絡約車服務的新規(guī)將在長期內(nèi)對國內(nèi)汽車租賃公司構成正面還是負面的影響?標普全球評級認為,這種正面影響將惠及部分中國轎車租賃公司。
了解詳細>>2020年11月12日,滴 滴出行進軍租車行業(yè),作為租車業(yè)內(nèi)人士聽到這一消息,一點也不會感到意外,滴滴出行的租車業(yè)務已于7月開始在上海測試運營。
了解詳細>>2020年11月11日, 在“去杠桿”“防風險”中實現(xiàn)了平穩(wěn)運行,剝離旗下高危行業(yè)的客運資產(chǎn):“寶路汽車”。旅游客運市場是傳統(tǒng)重資產(chǎn)、高風險、低收益的安全事故責任大的夕陽產(chǎn)業(yè),國家對于安全事故監(jiān)管的從嚴從重處罰和零容忍違規(guī)違紀只會越來越嚴。同時,市場開放新能源資質(zhì)許可,新能源客運對于傳統(tǒng)客運市場沖擊越來大。金融市場和旅游客運市場在嚴監(jiān)管、控風險的過程中,通過高杠桿的“野蠻人收購”將會死得很慘……歷年的零距離租車還有很多值得銘記。
了解詳細>>2020年11月10日,國內(nèi)房租市場漲聲一片,而租車市場卻出現(xiàn)不漲反跌的怪象,專業(yè)人士稱,雖然二者都是租賃市場,卻是冰火二重天的境地。由于租房市場屬于資本剛剛進入的藍海,資本“圈地”長租公寓推高房租,而租車市場早已經(jīng)就是一片紅海,各路資本經(jīng)過很多輪不斷殺價搶奪租車市場份額,租車費只能不斷下跌了
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